Opis i namena proizvoda Dunlop SP Street Response KLJUČNE PREDNOSTI Superiorna vodljivost na suvom uz tehnologiju Touch Uživajte u odzivnoj vodljivosti na suvom zahvaljujući Dunlopovoj tehnologiji Touch. Ravnijim profilom veća površina gume dolazi u kontakt sa drumom, a time se ostvaruje poboljšano prianjanje i precizno upravljanje. Između gume i naplatka ostvaruje se čvrsta veza pa tako bolje osjećate površinu puta. Uz poboljšanu komunikaciju sa drumom, vožnja postaje udobnija. Bolje kočenje na mokroj podlozi Osetite veće samopouzdanje tokom vožnje u kišnim vremenskim uslovima. SP StreetResponse ima asimetričan dizajn profila kako bi se pojačalo prianjanje na mokrim drumovima. Brazde u profilu brzo uklanjanju vodu i smanjuju opasnost od akvaplaninga po jakoj kiši. Smese kojima se efikasnije troši gorivo Posebna smesa profila smanjuje otpor pri okretanju kako biste postigli bolju iskoristivost goriva bez uticaja na mokro prianjanje. TEHNOLOGIJA DIZAJN ASIMETRIČNOG PROFILA Dizajn asimetričnog profila ostvaruje poboljšanu vodljivost i otpornost na akvaplaning. Kontinuirano središnje izbočenje pojačava stabilnost i preciznost. Asimetričan raspored žljebova pojačava prianjanje na mokrim i suvim površinama. Prednosti Poboljšana efikasnosti pri vožnji ravno i pri skretanju; povećana otpornost na akvaplaning. RAVNIJI PROFIL GUME Nova generacija guma Dunlop ima ravniji profil uz 4 – 8% veću kontaktnu površinu, zavisno o dimenzijama i tipu gume. Veća kontaktna površina ostvaruje veću stabilnost i poboljšanu komunikaciju sa drumom pa guma može brzo i precizno reagovati. Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja, smanjeno trošenje na "peti i prstima"; odlična stabilnost i preciznost pri skretanju; izvrsno prianjanje na suvom. PROFIL S VIŠE RADIJUSA (ENGL. MULTI RADIUS TREAD, MRT) Dizajn MRT ima deset različitih radijusa pa je stoga precizniji. Zahvaljujući tome stvara se visokoefikasno prianjanje kontaktne površine i puta. Prijelaz iz ravnog kretanja u krivinu blaže je, čime se omogućuje preciznija i progresivnija reakcija. Prednosti Značajno bolji nadzor nad stvaranjem stope gume u svim uvjetima vožnje; odzivnost na mokrom i vodljivost na suvom; povećan nadzor kod skretanja. POSEBAN SUSTAV NASJEDANJA STOPE Ojačava vezu između gume i naplatka za precizniju vožnju. Poput prianjanja ruke i upravljača, poseban sastav nasjedanja stope poboljšava nadzor i omogućuje izvanrednu komunikaciju sa putom. Prednosti Poboljšana komunikacija sa drumom, veća stabilnost i preciznost. PROMJENJIV KVOTA ZA KOPNO I MORE Asimetričan dizajn profila s promenjivim kvotom za kopno i more pruža visoke razmere otpornosti na akvaplaning. Masivan blok spoljnjeg ramena osigurava brzo uklanjanje vode bez stvaranja turbulencija, a uz to takođe pruža izvanrednu sigurnost pri skretanju. Prednosti Visoka otpornost na akvaplaning; pojačan kontakt s cestom; povećana stabilnost i preciznost upravljanja. MAXIMUM FLANGE SHIELD (MFS) Sustav zaštite bočnog dijela naplatka. MFS postavlja gumeni profil oko bočnog dijela kotača. Tako se stvara zaštitna međuzona. Prednosti Štiti skupe metalne naplatke od trošenja. BEŠAVNI REMEN (ENGL. JOINTLESS BELT, JLB) Tehnologija hibridnog sloja koja smanjuje obodne deformacije pri velikim brzinama. Prednosti Izvrsna stabilnost pri velikim brzinama; blago i ujednačeno habanje.