Tel. 018/575-773 Dobrodošli: neregistrovani
Sve što Vam je potrebno od alata!
Tel. 018/575-773 018/576-704 018/576-705
Punjač akumulatora 12V TCB 120 GYS
Punjač akumulatora TCB 120 GYS. 100% dopuna pomoću plutajućeg procesa. zaustavlja glavno punjenje na 14,8 V održavanje toka na 13,8 V
Nema tenzija za klipove, tako da nema varnica. Nema opasnosti od preokreta ...
cena: 7.415 din
Punjač H-tronic AL1600 6/8/12V H-TRONIC
Punjač H-tronic AL1600 6/8/12V H-TRONIC. Potpuno automatski rad, mogućnost održavanja baterije tokom dužih vremenskih perioda.
Predviđeno za punjenje konvencionalnih akumulatora sa tečnim elektrolitom.
Idealan za 6 i 12 ...
cena: 7.426 din
Punjač akumulatora plavi 6-12-24V BT-BC 15 Einhell
Univerzalni punjač akumulatora BT-BC15 za 6,12 i 24 Voltne olovne akumulatore. Struja i napon punjenja, mogu se regulisati pomoću sklopke. Putem ugrađenog ampermetra može se očitati trenutna struja punjenja. Snažne kleme omog ...
cena: 7.464 din
Punjač akumulatora Nevada 15 12-24V Telwin
Punjač akumulatora Nevada 15 12-24V TelwinPunjač je namenjen punjenju akumulatora od 12V i 24V za akumulatore sa tečnim elektrolitom. ...
cena: 7.676 din
Punjač akumulatora BC JUNIOR 1500
Punjač akumulatora BC JUNIOR 1500Punjač baterija pripada familiji BC punjača, koji se distribuiraju preko najboljih dilera. Svi proizvodi iz familije BC punjača dizajnirani su , proizvedeni i testirani po trenutnim normama u Evrop ...
cena: 8.900 din
Starter-punjač prenosni BT-PS 800 Einhell
Starter-punjač prenosni BT-PS 800 EinhellBT-PS 800 je prenosni uređaj pogodan za napajanje jednosmernom strujom napona 12V. Uz odgovarajući kabl, integrisana utičnica jednosmerne struje (kao kod upaljača za cigarete u automob ...
cena: 9.698 din
Punjač akumulatora NFC1800 6/12/24V 12A Pro User
Punjač akumulatora NFC1800 6/12/24V 12A Pro UserJedinstven punjač akumulatora sa 3 napona punjenja ...
cena: 10.896 din
Punjač akumulatora BC 3500 EVO
BC PUNJAČ akumulatora - BATERIJA 3500 EVOProfesionalni automatski BC 3500 EVO punjač baterija, sa PLIM programom punjenja za automobile I motorcikle, opremljenim sa 8-ciklusnim algoritmom punjenja, kompatibilnim sa svim 12V olovni ...
cena: 10.900 din
Punjač akumulatora 6-12-24V plavi BT-BC 30 EINHELL
Punjač akumulatora 6-12-24V plavi BT-BC 30 EINHELLSnažan i praktičan punjač akumulatora s prekidačem 6 – 12 – 24 V napona punjenja i pomoć pri startovanju.
Namenjen je za upotrebu u radionici i poljoprivredi. Regulacija str ...
cena: 18.988 din
Punjač 12V 12A IUUu FOREX
Punjač Forex 12V 12A IUUu FOREXProizvođač: Forex - MađarskaNapon punjenja: 12VMax. struja punjenja: 12AMogućnost povećavanja gornjeg praga napona punjenja do 15VPotpuno automatski režim rada, sa ugrađenom funkcijom "kap" punjenja ...
cena: 21.100 din
Punjač DHC MIO54E 12V 5Ax4 DHC
Punjač DHC MIO54E 12V 5Ax4 DHCMogućnost nezavisnog punjenja do 4 različita akumulatora od 12V. Kontrola stanja napunjenosti za svaki akumulator posebno. Istovremeno punjenje i održavanje akumulatora.Mogućnost punjenja za ...
cena: 25.092 din
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 320 TELWIN
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 320 TELWINPunjač i starter za punjenje akumulatora sa elektrolitima ( VET ) sa 12/24V napona i pokretanje svih vrsta automobila, kombija i lakih kamiona. Karakteristike: izbor norma ...
cena: 31.861 din
prodato
Starter uređaj 12V 1600A Berner
Starter uređaj 12V 1600A BernerProizvođač: Berner - NemačkaStruja startovanja 700A (max. trenutno opterećenje1600A).Prvenstevno namenjeno za pokretanje putničkih vozila, motora i manjih teretnih vozila na 12V!Ugrađena zaštita za e ...
cena: 35.200 din
Punjač Forex 12V 32A IUU FOREX
Mogućnost podešavanja max. struje punjenja u više stepena (od 1A do 32A)Mogućnosto limitiranja napona pujenja u zavisnosti od vrste akumulatora( Umax = od 13,6V do maximalnih 15,5V)Potpuno automatski režim rada, sa ugrađenom funkc ...
cena: 35.356 din
Punjač Forex 24V 15A IUU FOREX
Punjač Forex 24V 15A IUU FOREXMogućnost ograničavanja max. struje punjenja (3A, 6A, 15A). Potpuno automatski režim rada, sa ugrađenom funkcijom "kap" punjenja - održavanja. Ugrađena zaštita protiv varničenja u slučaju kr ...
cena: 35.356 din
Starter 12V 2500A - PB19 Power-Max Buster
Starter 12V 2500A - PB19 Power-Max BusterStruja startovanja 1000A (max. trenutno opterećenje 2500A).Prvenstevno namenjeno za pokretanje putničkih i teretnih vozila na 12V!Ugrađeno ZVUČNO I SVETLOSNO upozorenje za slučaj obrnutog p ...
cena: 38.200 din
Punjač-starter akumulatora 12V GYSTART 235 automatic GYS
Punjač-starter akumulatora GYSTART 235 automatic GYS profesionalniAutomatsko ili ručno punjenje:
Kod automatskog punjenja, ovaj uređaj puni
bez potrebe nadzora i osigurava bolju zaštitu akumulatora. Kada se napuni akumulator ure ...
cena: 38.840 din
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 520 TELWIN
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 520 TELWINPunjač i starter za punjenje elektrolita akumulatora (VET ) sa 12/24V napona i pokretanje svih vrsta automobila, kombija i lakih kamiona. Karakteristike: izbor normalnog p ...
cena: 45.708 din
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 620 TELWIN
Punjač i starter akumulatora 12-24V Dynamic 620 TELWINPunjač i starter za punjenje bez elektrolita akumulatora (VET ) sa 12/24V napona i pokretanje svih vrsta automobila, kombija i lakih kamiona . Karakteristike: izbor normal ...
cena: 52.656 din
|
|||||||||||||||||||
PUNJAČ ZA AKUMULATOR Problemi s akumulatorom često se javljaju u zimskim danima, kada se temperatura spušta ispod nule. Ipak, ako o akumulatoru ne vodite računa, on jednako strada i leti. Najjednostavnije održavanje koje će akumulatoru znatno produžiti vek je česta provera tečnosti u ćelijama i to posebno u letnjem periodu. Za taj poduhvat vam je potreban samo jedan novčić i flaša destilovane vode. Prvo što treba da uradite je da pomoću novčića odvrnete čepove ćelija. Zatim pogledajte nivo tečnosti u njima. Dobar nivo je ukoliko tečnost prelazi preko plastičnog graničnika koji ima oblik slova L. Ukoliko je nivo niži, neophodno je dosuti destilovanu vodu. Kad sipate vodu nemojte to činiti s velike visine, jer može doći do prskanja tečnosti iz akumuatora, koja vam zbog prisustva kiseline može spržiti kožu. Kad završite sa dosipanjem vode, samo da zavrnete čepove. Sve zahvate na akumulatoru radite u gumenim rukavicama kako bi bila otklonjena svaka mogućnost povrede. Ako alternator ne proizvodi dovoljno električne struje za punjenje akumulatora, onda akumulator morate dopuniti pomoću punjača. Sporim punjenjem, odnosno ne prejakim punjačem, nećete preopteretiti akumulator. Takvo punjenje traje više od 10 sati. Pre nego što uključite akumulator na punjač, pregledajte nivo elektrolita (kiseline) i ako je potrebno, dolijte destilovanu vodu. U toku punjenja morate odviti čepove na ćelijama, da bi eksplozivni gasovi koji nastaju pri punjenju mogli izlaziti iz akumulatora. Zato ne treba za vreme punjenja akumulatora u blizini njega, paliti vatru ni pušiti. Otprilike posle deset sati isključite punjač i to još pre nego što skinete žabice s priključaka akumulatora. Tako ćete sprečiti kratak spoj. Noviji punjači sami se isključuju. Česta kratka putovanja noću ili po lošem vremenu na farovima, brisačima i grijanju uzrokuju veću potrošnju energije iz akumulatora nego što to generator motora može nadomestiti. Ponovno, akumulator će biti preslab da pokrene starter – rani znak slabljenja postaje jasan kad se kod paljenja motor jedva okreće. Ako provera pokaže da su spojevi ispravni, izvadite akumulator i dajte ga na punjenje u mehaničarsku radionicu ili ga sami napunite. Većina akumulatora ima kapacitet od 48 ampersati – to znači da može dati 48 ampera na sat, 4 ampera na 12 sati i tako dalje. Stoga su za punjenje jačinom od 2 ampera potrebna 24 sata da bi se napunio potpuno prazan akumulator. U hitnom slučaju punjenje s visokih 10 ampera, kojih 30 – 60 minuta dovoljno je da upali auto. Međutim, učestala jaka punjenja mogu oštetiti akumulator – bolje je puniti manjom jačinom više sati ili čak ostaviti preko noći. Postavite punjač na visoku ili nisku snagu, zavisno od upotrebe. Otkopčajte žice na akumulatoru i, ako je moguće, izvadite akumulator iz automobila. Spojite krokodil-štipaljke na crnoj žici punjača na negativnu (-) klemu, a crvenu žicu na pozitivnu (+ ) klemu. Priključite punjač na utičnicu i uključite ga. Neki se punjači automatski isključuju kad se akumulator skroz napuni, što je svakako prednost. U suprotnom, morate proceniti prema proteklom vremenu i proverom elektrolitske tečnosti akumulatorskim hidrometrom. U oba slučaja, uvek isključite punjač iz struje pre nego uklonite štipaljke i ponovno spojite žice akumulatora. Savet za punjenje akumulatora: Akumulatorima je potrebna struja da bi funkcionisali. Akumulator nikad ne treba prazniti ispod napona 1,8 V po ćeliji, tj. 6-voltni akumulator do 5,4 V, a 12-voltni do 10,8 V. Prilikom punjenja akumulatora izvan vozila treba podesiti jačinu struje iz ispravljača prema tehničkom uputstvu akumulatora. Isto vredi i za vrijeme trajanja punjenja. Bolje je akumulator puniti slabijom strujom i duže vrijeme. Ispravljač se može automatizovati, to jest da prestaje punjenje kada napon akumulatora dostigne vrijednost 15,6 V, stoje postignuto stabiliziranjem izlaznog napona ispravljača na tu vrednost. Ako treba puniti 6-voltni akumulator, stabilizovana vrednost ispravljača je 7,8 V. Pored ovoga može se i struja punjenja ograničiti na maksimalnu vrednost. Jednosmerni napon dobiva se iz ispravlja. Potrebno defaziranje postiže se promenljivim otpornikom. Time se ujedno i podešava izlazni napon ispravljača u granicama 2 - 20 V. Jačina struje punjenja ovisi od izlaznog napona ispravlja i napona akumulatora. Otpornik sa ampermetrom i prekidačem kao i signalna lampa montira se na prednjoj ploči. Transformator dolazi na metalnu šasiju. Olovni akumulatori za vozila dnevno gube do 1 % svog kapaciteta usled samopražnjenja, nezavisno od stanja do kog su napunjeni i temperature okoline. Tako posle, npr. 4 do 6 nedelja, ako se vozilo ne koristi, napunjen akumulator gubi i do polovine svog kapaciteta, ukoliko se za to vrijeme ne dopunjava. Kada vozilo treba krenuti akumulator ne može pokrenuti motor. Pri punjenju nikl - kadmijumskih akumulatora ne smije se premašiti vrednosti napona i struje punjenja. Proizvođači ne preporučuju struju punjenja veću od desetine nazivnog kapaciteta akumulatora. Kapacitet akumulatora je određen strujom pražnjenja i vremenom pražnjenja. Vreme pražnjenja se može normirati pa se time određuje i struja pražnjenja. To je nazivni kapacitet akumulatora koji kod akumulatora predviđen za punjenje punjačem koji je potrebno izraditi iznosi 0,5 Ah. Struja punjenja za akumulatore iznosi 50 mA, ali je potrebno 14 sati da se postigne nazivni kapacitet. Punjenje akumulatora manjom strujom povoljno djeluje na trajnost akumulatora, ali se vreme punjenja produžuje. Umnožak struje i vremena iznosi 700 mAh za sve vrednosti struje punjenja pri temperaturi višoj od 5 0C. Punjenje većom strujom smanjuje vek trajanja akumulatora. Pri prvom punjenju u akumulatoru se smešta električni napon veći za 40 % od onog koji će moći iskoristiti iz akumulatora. Pri svakom sledećem punjenju pohranjeni električni napon zavisi o stanju ispražnjenosti akumulatora. Prema tome vreme punjenja je unapred poznato. Punjači jednostavne konstrukcije mogu napuniti akumulator samo približno do nazivnog kapaciteta. Ako se punjenje ne prekine na vrijeme akumulator se može oštetiti. Minijaturni akumulatori hermetički su zatvoreni i izveden je sigurnosni povratni ventil. Punjenje akumulatora iznad nazivnog kapaciteta dovodi do elektrolize elektrolita, razvijaju se gasovi i raste pritisak na zid akumulatora. On neće pući jer će sigurnosni ventil proraditi i smanjiti pritisak, ali će se izgubiti deo elektrolita pa će se nazivni kapacitet akumulatora smanjiti. Često se akumulator mora nadopunjavati izvan vozila. Ovo je slučaj kada se iz akumulatora uzima više energije nego sto se u njega dovodi. Napon po ćeliji iznosi 2 V. Prilikom punjenja raste napon do 2,6 V, dakle kod 6-voltnog akumulatora (3 6elije) 3 x 2,6 = 7,8 V, a kod 12-voltnog 6 x 2,6 = 15,6 V. Čim se dosegne taj napon prilikom punjenja dolazi do intenzivnog "kuvanja" tj. razvijanja gasova i tada treba prekinuti dalje punjenje akumulatora. Samopražnjenje se može kompenzovati ako se akumulator puni konstantnom strujom, pa će uvek biti napunjen kad zatreba. | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
