Tel. 018/575-773 Dobrodošli: neregistrovani
Sve što Vam je potrebno od alata!
Tel. 018/575-773 018/576-704 018/576-705
Pneumatska spojnica 1/4" spoljašni navoj muški Levior
Pneumatska spojnica 1/4" spoljašni navoj muški Levior ...
cena: 49 din
Pneumatska spojnica pipak za crevo 6mm muški prihvat Levior
Pneumatska spojnica pipak za crevo 6mm muški prihvat Levior ...
cena: 49 din
Spojnica pneumatska za crevo 6mm prihvat 1/8" spoljni navoj Levior
Spojnica pneumatska za crevo 6mm prihvat 1/8" spoljni navoj Levior ...
cena: 59 din
Pneumatska spojnica 3/8" unutrašnji navoj muški Levior
Pneumatska spojnica 3/8" unutrašnji navoj muški Levior ...
cena: 79 din
Spojnica pneumatska za crevo 6mm prihvat 3/8" unutrašnji navoj Levior
Spojnica pneumatska za crevo 6mm prihvat 3/8" unutrašnji navoj Levior ...
cena: 89 din
Spojnica pneumatska 1/4" sa navojem muška/muška Womax
Spojnica pneumatska 1/4" sa navojem muška/muška Womax ...
cena: 117 din
Spojnica pneumatska 6 mm muški Womax
Spojnica pneumatska 6 mm muški WomaxPneumatska spojnica6 mm - muška ...
cena: 122 din
Priključak za crevo unutrašnjeg prečnika od 9-10mm AM015 Chicago Pneumatic
Priključak za crevo unutrašnjeg prečnika od 9-10mm AM015 Chicago Pneumatic ...
cena: 138 din
Priključak crevo 6-7mm AM014 Chicago Pneumatic
Priključak crevo 6-7mm AM014 Chicago Pneumatic ...
cena: 144 din
Priključak crevo 13mm AM016 Chicago Pneumatic
Priključak crevo 13mm AM016 Chicago Pneumatic ...
cena: 144 din
Spojnica pneumatska 1/4" unutrašnji navoj muški / I Womax
Pneumatska spojnica1/4 unutrašnji navoj - muška ...
cena: 147 din
Pneumatska spojnica 1/4" spoljašni navoj muški Womax
Pneumatska spojnica 1/4" spoljačni navoj - muška ...
cena: 147 din
Priključak unutrašnji navoj 1/4″ AM031 Chicago Pneumatic
Priključak unutrašnji navoj 1/4″ AM031 Chicago Pneumatic ...
cena: 220 din
Pneumatska spojnica pipak za crevo 6mm Metabo
Pneumatska spojnica pipak za crevo 6mm Metabo ...
cena: 234 din
|
|||||||||||||||||||
Spojnice i nastavci pneumatski Za razliku od grane nauke hidraulike koja koristi vodu i ulje i uz pomoć njih održava i stavlja u pogon određene mašine pneumatika ima za zadatak da iskoristi kompresovani odnosno suzbijeni vazduh i da uz pomoć njega vrši raznovrsne procese. U većini industrijskih primena pneumatike radni pritisak iznosi oko pet stotina do sedam stotina kilo paskala. Hidraulika pak ima znatno veći pritisak. Prednost pneumatike je ta što se radni medija odnosno prenosnik lako kreće i ne opterećuje dovodne cevi. Nema takođe potrebe za povratnom cevi jer se iskorišćeni vazduh može bez ikakvih problema ispuštati u okolinu. Vazduh nije zapaljiv i eksplozivan pa je veoma lako imati bezbedonosne standarde kada je u pitanju ovakav način rada. Ponekad se međutim dolazi do toga da pod velikim pritiscima od kompresovanog vazduha creva koja vazduh dovode puknu ili se izvade iz osnove pa je potrebno napraviti određene prespoje ili nastaviti creva. Tu na snagu stupaju takozvane spojnice. Spojnice su mašinski elementi koji imaju funkciju prenošenja snage i obrtnog momenta po dužini vratila. Spojnice mogu biti krute ili pokretljive, elastične, automatske i td. Spojnice u pneumatici se koriste najčešće za nastavljanje creva ili za preraspodelu pritiska koji iz kompreora izbija vazduh. Spojnice i nastavci možda nisu najbitniji elementi kompresora ali se bez njih gotovo ne može zamisliti rad i popravljanje sitnih kvarova kod ovih uređaja. Spojnice i nastavci za pneumatske uređaje ne razlikuju se strukturalno u mnogome od spojnica i nastavaka koji se koriste u drugim oblicima prenosa medija kao što su na primer creva ili kablovi. Vrlo je važno uvek imati u rezervi određenu količinu spojnica i nastavaka za pneumatske uređaje jer koliko god bili pouzdani, uređaji za kompresovani vazduh nekada mogu da otkažu poslušnost. Iz tih razloga treba obezbediti valjane i kvalitetne spojnice koje su napravljene od izdržljivih materijala. Spojnice i nastavci se mogu nabaviti za razne veličine i tipove pneumatskih uređaja za farbanje. | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
